Senaste torsdagen (7/8) blev en trevlig kväll. 6 piloter flög 2 gånger var. Lite snedvind i början, men fint på slutet. Vinschen funkade utmärkt.
Nu kör vi vidare. Torsdag 14/8 kommer jag att vara på fältet från ca 17. Om vädret tillåter och det finns behörig startledare så flyger vi.
Torsdag 21/8 kallar vi till kombinerat styrelse- och medlemsmöte så som vi haft tidigare. Alla som vill är välkomna och mötet är mycket informellt.
Jag siktar på möte med grill vid 19 ca. Om förutsättningar finns så kan vi nog hinna några drag innan dess. Tag med egen mat/dryck om du vill.
Välkomna
Johan
Flygning torsdagar under sommaren
Hej i skärmflygklubben,
För att förhoppningsvis höja flygfrekvensen kommer jag att vara på fältet på torsdagskvällar under sommaren, oavsett väder. Inte varje vecka, men när jag kan.
Jag annonserar på tisdagen om jag kommer att närvara.
Kanske sitter jag ensam, kanske kommer fler så det blir flyg. Jag åtar mej alltså inte att kolla att det finns startledare m.m. bara att jag själv är där och kan agera vinschoperatör.
Den som vill får gärna fråga efter andras närvaro (speciellt startledare)
Så...
Torsdag 10 juli från ca 17 är jag på fältet. Vi får se om det blir fler.
Johan
Säsongens aktiviteter
Hej i skärmflygklubben,
Vid vårt senaste styrelsemötet diskuterades bl.a. den kanske viktigaste frågan, hur ska medlemmarna aktiveras. Det är ju ett klassiskt problem i alla föreningar, och det enda sättet att få medlemmar att trivas och att få nya medlemmar är en bra verksamhet. Ofta uppfattas det som bara styrelsens ansvar, men en förening blir vad medlemmarna gör den till. Så du är mycket välkommen med idéer.
Några saker är i vart fall på gång.....
Motorflygsektion
När skärmflygintresserade hör av sej så visar det sej inte sällan (faktiskt för det mesta som jag känner det) att man egentligen siktar på motorskärmflyg. Och en inte så liten andel av medlemmar är mer eller mindre motorinriktade.
I klubben bildar vi därför en (informell) motorflygsektion. Uppdraget är helt enkelt att hålla kontakt med nya intresserade och att kanske ordna aktiviteter för motorskärmar.
Vinschkvällar
Hittills har vi sagt att det är vinschning alla torsdagskvällar. Tyvärr tenderar det att bli så allmänt så det inte blir av alls. Vi kommer istället att satsa på vissa torsdagar men att det då verkligen blir en aktivitet om det är flygbart, och kanske bara grillning om det inte går att flyga. Min tanke är att en medlem (i styrelsen eller ej) får ta varsin torsdag på sitt ansvar. Att gå ut med kallelse, kolla bemanning, kolla väder, förbereda o.s.v.
Tidigare medlemmar
Vi ska gå ut med mail till tidigare medlemmar. Vem vet, det kanske är någon som kan komma tillbaka? Ofta har man ju grejorna kvar i garderoben.
Tandemutbildning
Klubben har sedan flera år en egen tandemskärm som har använts mycket lite eftersom vi inte har någon tandempilot förutom Thomas Morsing.
Vi har nu kommet överens med Thomas att utbilda tre medlemmar till tandempiloter.
När det blir av så hoppas vi kunna köra intensivt, och därför behövs flera medlemmar som hjälper till med servicen.
Vi återkommer om det. Det kan bli med ganska kort varsel för att passa på bra väder.
Bogserförarutbildare
Thomas kommer att utbilda en medem som får fomell rätt att utbilda nya vinschförare.
Infopaket
Vi ska ta fram ett informationspaket för alla som flyger i Söderköping. Med lokala regler, kontaktuppgifter, luftrumsregler och gränser m.m.
Gatuprataren
Vi har beställt bilder att sätta i gatuprataren att användas vid folksamlingar (marknadsaftnar m.m.) Beachflaggor finns sedan tidigare.
Det går till på samma sätt som tidigare, d.v.s. du loggar flygtid på förbundets sida och betalar både lokala avgifter, förbundsavgift och försäkring till klubben.
Förbundet håller på att införa ett system där man förnyar licensen via deras webbshop, men styrelsen i vår klubb har valt att avvakta något med det eftersom vår ekonomi är sammanlänkad med FK SPINN. Vi får se hur det blir nästa årsskifte.
Lokala avgifterna består av medlemsavgift i NSFK, medlemsavgift i FK SPINN och fältavgift (d.v.s. del av arrendet för fältet) är oförändrad 850 kr.
Till detta kommer förbundsavgift och försäkring. Vilken nivå väljer du själv enlig nedan.
Totalkostnad för singelpilot med BAS . . .. 1100 kr 850 kr = 1950 kr
Totalkostnad för singelpilot med MEDI . . . 1500 kr 850 kr = 2350 kr
Totalkostnad för singelpilot med MAXIMAL .. 2200 kr 850 = 3050 kr
Tandempiloter kan bara välja MEDI eller MAXIMAL, men tandemtillägget är slopat.
När du har betalat, var god maila till mej eftersom meddelanden mellan bankkonton är osäker
Styrelsen vill påminna om att den lokala medlemsavgiften gäller kalenderårsvis. Så om du vill vara medlem ska du inte vänta till flygsäsongen startar. Om du däremot vill avvakta med förbundsavgiften går det bra, men meddela mej i så fall så jag vet. Du kan då senare komplettera med förbundsavgiften.
Och kom ihåg att det inte räcker med att ha betalat för att få flyga. Du ska ha fått brickan.
Kallelse till klubbens årsmöte kommer inom kort. Vi har gått över till kalenderår som räkenskapsår, och det medför att vårt årsmöte blir i början av nya året och inte, som tidigare, i slutet.
Efter dessa små pekpinnar önskar kassören god medlemstillströmnnig, aktivitet och mycket flygande 2014.
Johan Bagge
johan@bagge.se
Motorister, flyg i kväll 29/8
Ser ut att bli fint väder i kväll.
Häng på motorn å kom å flyg
Ses vid 6-snåret på fältet
Johan
Fin vinschdag
Idag, 4 augusti, var det premiär för mej att köra nygamla vinschen. Och jag måste säga att den blivit fantastiskt bra.
Det var termiskt och kyttigt och periodvis rätt skarp vind. Men vinschautomatiken klarade det med glans. Man hade aldrig hunnit parera rycken i linan men den mauella gasen som var tidigare. För att undvika linbrott hade man då fått dra betydligt mindre med lägre releasehöjd.
Och några (råkade?) faktiskt hitta termik och var uppe och nosade på TMA-taket.
22 drag blev det. Bäst i år ?
Johan
Motorskärmsflygare!
Hej i skärmflygklubben,
Jag har fått styrelsens uppdrag att pejla motorskärmsläget i klubben (jag gillar inte den där eländiga benämningen paramotor. Det heter enligt föreskrifterna motorskärm).
Några medlemmar flyger aktivt, en del har grejor men utan att flyga och en del är på väg in.
Jag vill gärna få lite info om detta. Hur aktiveras de aktiva och hjälper vi nya. Känner ni ytterligare piloter i trakten som håller på ? Vet ni nån´ som är intresserad av att börja som behöver pushning (obs svengelska)
Ska vi ordna gemensam aktivitet ? Flyger du ? Vad har du för grejor ? Licens ?
Så maila gärna läget till mej eller till alla.
Själv flyger jag med och utan hjul (mest med, springa i nollvind du vet) och skrapar ihop tid så jag blir PM2. 20 timmar till så är det klart.